Топ-10 самых больших городов мира 2023 года

Топ-10 самых больших городов мира 2023 года

В этой статье мы рассмотрим самые большие города мира по численности населения в 2023 году.

1. Токио, Япония

Токио является самым большим городом мира с населением более 37 миллионов человек. Этот город является политическим, экономическим и культурным центром Японии.

2. Делхи, Индия

Делхи - второй по величине город мира с населением более 30 миллионов человек. Этот город является политическим и культурным центром Индии.

3. Джакарта, Индонезия

Джакарта - третий по величине город мира с населением более 30 миллионов человек. �ьакарта является политическим и экономическим центром Индонезии.

4. Мумбаи, Индия

Мумбаи - четвертый по величине город мира с населением более 25 миллионов человек. Этот город является экономическим и культурным центром Индии.

5. Сеул, Южная Корея

Сеул - пятый по величине город мира с населением более 25 миллионов человек. Этот город является политическим и экономическим центром Южной Кореи.

6. Каир, Египет

Каир - шестой по величине город мира с населением более 22 миллионов человек. Этот город является политическим и культурным центром Египта.

7. Мехико, Мексика

Мехико - седьмой по величине город мира с населением более 22 миллионов человек. Этот город является политическим и экономическим центром Мексики.

8. Бангкок, Таиланд

Бангкок - восьмой по величине город мира с населением более 20 миллионов человек. Этот город является политическим и экономическим центром Таиланда.

9. Карачи, Пакистан

Карачи - девятый по величине город мира с населением более 20 миллионов человек. Этот город является экономическим и культурным центром Пакистана.

10. Лагос, Нигерия

Лагос - десятый по величине город мира с населением более 20 миллионов человек. Этот город является экономическим и культурным центром Нигерии.

Таблица

Город	Страна	Численность населения
Токио	Япония	более 37 миллионов
Делхи	Индия	более 30 миллионов
Джакарта	Индонезия	более 30 миллионов
Мумбаи	Индия	более 25 миллионов
Сеул	Южная Корея	более 25 миллионов
Каир	Египет	более 22 миллионов
Мехико	Мексика	более 22 миллионов
Бангкок	Таиланд	более 20 миллионов
Карачи	Пакистан	более 20 миллионов
Лагос	Нигерия	более 20 миллионов

Список

• Токио, Япония
• Делхи, Индия
• Джакарта, Индонезия
• Мумбаи, Индия
• Сеул, Южная Корея
• Каир, Египет
• Мехико, Мексика
• Бангкок, Таиланд
• Карачи, Пакистан
• Лагос, Нигерия

Связанные вопросы и ответы:

Какие факторы определяют размер города

Исследователи из Барселонского института глобального здравоохранения (ISGlobal) решили выяснить, какой размер города и плотность застройки являются наиболее благоприятными для здоровья людей. Для этого ученые провели масштабный эксперимент, проанализировав 919 городов Европы. Спойлер: компактные и густонаселенные города более опасны для здоровья относительно просторных, но есть нюанс. Теперь поподробнее.

Итак, согласно исследованию, опубликованному в журнале The Lancet Planetary Health, в мире существует четыре основных типа городских поселений: компактные и густонаселенные с высокой степенью застройки, средние города со средне-низкой застройкой, большие и просторные населенные пункты и их вариант с обилием зелени. Первые — самые неблагоприятные для жизни. Причина: из-за недостатка зеленых насаждений в них серьезно страдает качество воздуха и выше температура. Это вызывает повышенный уровень смертности. Есть и положительный момент — они меньше генерируют выбросы парниковых газов CO2. К ним относятся Париж, Барселона, Милан, Базель и другие.

Высокий уровень загрязнения воздуха является особой проблемой для компактных городов, и снижение уровня значительно снизит уровень смертности.

Просторные города со средне-низким количеством населения (например, Брюссель, Дублин или Лейпциг) также страдают от некачественного воздуха — всё из-за обилия автомобилей. Большие и размашистые поселения (Пиза, Овьедо или Тулуза) вместе с зелеными городами (Хельсинки, Ренн, Орхус) являются лучшими с точки зрения чистоты воздуха и низкого теплового эффекта. В них менее жарко, легче дышится и уровень смертности невысокий. Однако из-за необходимости преодоления больших расстояний на автотранспорте, они сильнее загрязняют атмосферу выбросами CO2.

Стоит ли тогда отказаться от плотной застройки и высокой плотности населения? Ученые пришли к выводу, что такая модель все еще остается актуальной для городов будущего, но необходимо решить ряд фундаментальных проблем. Это снижение количества моторизированного транспорта с увеличением зеленых насаждений.

Мы должны использовать потенциал наших компактных городов с помощью инновационных моделей, таких как суперблоки, районы с низким трафиком или без автомобилей, включая альтернативные решения, основанные на природе, включая посадку деревьев и озеленение крыш и фасадов. Важно сократить использование автомобилей и еще больше переключиться на активный общественный транспорт.

Тем временем новое исследование команды университета Лидса показывает реальную картину воздействия выбросов углекислого газа на климат планеты в результате пассажирских перевозок.

Какие города можно считать самыми большими в мире в 2023 году

Сказать точно, сколько городов в мире, невозможно, т.к. не существует общего определения понятия «город», а в разных странах используют свои критерии для классификации городов. Однако точно известно несколько десятков городов и городских агломераций, население которых превышает 10человек. Рассказываем о самых больших городах мира, численности населения, площади и плотности.

В рейтинге представлены самые большие города мира на основанииза август 2023 года.

10 место: Мехико, Мексика

Столица Мексики занимает территорию площадью более 2.5 тысяч кв.км., на которой расположись старые кварталы с колониальной архитектурой и небоскребы, соседствующие с трущобами.

Чем примечателен. Мехико считается самой большой столицей в Латинской Америке. Город был основан около 800 лет назад и изначально назывался Теночтитлан. Современное наименование городу дали испанские конкистадоры.

Мехико известен тем, что в 1975-ом здесь проходила первая всемирная конференцию ООН. В городе находится небоскреб Торре-Майор (дословно «Большая башня), который входит в число самых высоких зданий Латинской Америки. Его высота – 225 метров (55 этажей).

В 1992 году ООН назвала Мехико самым грязным городом в мире, поскольку в 90-е ежегодно умирала тысяча жителей из-за низкого качества воздуха. В настоящее время правительство города активно борется с экологическими проблемами.

9 место: Каир, Египет

Столица Египта, Каир, признан одним из крупнейших городов Ближнего Востока. В окрестностях города расположена пирамида Хеопса, единственное сохранившееся до наших дней «Чудо света».

Чем примечателен. Каир располагается на берегах реки Нил и окружен пустыней. Он входит в ТОП самых больших городов Африки и считается арабским центром мира. Ежегодно здесь выпадает 24 мм осадков, поэтому Каир относится к самым сухим мегаполисам планеты. Для сравнения, в Москве за год выпадает 600-800 мм атмосферных осадков.

В Каире развита культура. К концу 2023 года откроется самый большой археологический музей мира – музей Гизы. Здесь работает Каирская опера (Cairo Opera House), культурный центр Sawy Culture Wheel и музей Ahmed Shawki Museum.

8 место: Инчхон, Южная Корея

Инчхон, портовый город Южной Кореи, относится к экономическим и торговым центрам Азии.

Чем примечателен. В Инчхоне введена свободная экономическая зона, поэтому город признан центром международной торговли, логистики и туризма. В 2007 году власти Инчхона ввели проект по всеобщему изучению английского языка, что также способствует коммерческому развитию.

Здесь создано множество объектов для туристов: центральный парк Сонгдо, мост Йонджон, небоскреб Northeast Asia Trade Tower, выставочный центр Convensia, научный музей Tomorrow City, уникальное здание в виде чаш на воде Tri-bowl и многое другое.

7 место: Шанхай, Китай

Шанхай – второй по величине город в Китае.

Чем примечателен. Мегаполис, который входит в список самых крупных городов по числу жителей, отличается развитой инфраструктурой. В городе работает, которое состоит из 19 линий и достигает протяженности более 700 километров. Количество станций метрополитена – свыше четырехсот.

В Шанхае множество исторических памятников: пагод (многоярусных башней-храмов), храмов, статуй будды и других. На одном из перекрестков стоит памятник Александру Пушкину, который установили члены русской диаспоры.

В местном цирке нет животных и клоунов – только акробаты, который показывают номера с глубоким символическим значением. В аптеках продают лекарства из традиционной медицины: сушеные травы, морские коньки и ящерицы, отвары, порошки.

Город привлекает жителей более мелких городов и поселений Китая, а также выходцев из, т.к. здесь легче найти работу. Промышленность Шанхая, новые технологии и искусственный интеллект быстро развиваются.

6 место: Манила, Филиппины

Столица Филиппин включена в самые большие города мира по площади и численности населения.

Чем примечателен. Большая часть населения Манилы живет за чертой бедности. Примерно 60% жителей обитают в городских трущобах. В сезон дождей ураганы здесь случаются каждые две недели.

5 место: Мумбаи, Индия

Летом очень жарко. Температура воздуха поднимается до +48,8 градусов Цельсия. А самый низкий температурный рекорд составил -0,8 градуса. Воздух в Дели сильно загрязнен. 20% его жителей не обучены грамоте.

Как изменился список самых больших городов мира с 2022 года

Большие города — это мощные центры экономического роста , культуры и образования. Однако , за фасадом блестящих небоскребов и оживленных улиц скрываются серьезные проблемы , которые влияют на жизнь миллионов людей. Проблемы мегаполисов — это не просто неудобства , а настоящие вызовы , которые требуют комплексных решений. Они затрагивают все сферы жизни — от экологии и инфраструктуры до социальных отношений и уровня жизни горожан.

В последние годы все больше россиян обращают внимание на проблемы , с которыми сталкиваются крупные города. Опросы показывают , что одна из трех человек замечает проблемы с жилищно-коммунальными услугами — будь то некачественная уборка , нестабильное водоснабжение или проблемы с отоплением в зимнее время . К этому добавляется загрязнение окружающей среды — выхлопные газы автомобилей , промышленные выбросы , пыль и смог , которые загрязняют воздух , которым мы дышим . Недостаток зелени , парков и скверов — еще один важный аспект , ведь зеленые зоны в городах — это не просто украшение , а фактор , влияющий на наше здоровье и психологическое состояние .

Выберите подходящий раздел посредством нижеследующей ссылки:

Проблемы больших городов России: взгляд изнутри
Крупные города России, несмотря на свою привлекательность и возможности, сталкиваются с рядом проблем, которые волнуют их жителей. Согласно опросам, одной из наиболее острых тем является плохая работа жилищно-коммунальных служб ️ . Проблемы с отоплением , водоснабжением и вывозом мусора ️ становятся причиной дискомфорта и негативно влияют на качество жизни горожан.
Не менее актуальной проблемой является загрязненность окружающей среды и недостаток зелени . Выхлопные газы автомобилей, промышленные выбросы и недостаточное количество парков и скверов создают неблагоприятную экологическую обстановку, которая сказывается на здоровье людей. ️
Ещё одна важная проблема – алкоголизм . Эта социальная проблема, к сожалению, широко распространена в больших городах, приводя к росту преступности и ухудшению здоровья населения.
Многие россияне также отмечают удаленность учреждений культуры от жилых районов. Это затрудняет доступ к музеям, театрам и другим культурным объектам, особенно для людей старшего возраста и семей с детьми.
И, конечно, нельзя не упомянуть о плохой работе общественного транспорта . Переполненные автобусы и троллейбусы, нерегулярное движение, устаревшая техника – всё это создает неудобства и замедляет темп жизни горожан.

Какие проблемы могут возникнуть в крупных городах

Утратив «человеческое» измерение, мегаполисы становятся все более неудобными для их жителей: большими, шумными, сложными для передвижения. Как вернуть городам «соразмерность» человеку, BFM.ru рассказал известный архитектор Исмаэль Фернандес

Утратив «человеческое» измерение, мегаполисы превратились в неблагоприятную среду для их обитателей. Слишком большие, шумные и забитые машинами, они лишают людей социального взаимодействия и ощущения комфорта. Чего больше всего не хватает ультрасовременным городам, так это «души» и индивидуальности, убежден известный мексиканский архитектор и специалист по градостроительному планированию Исмаэль Фернандес Мехия (Ismael Fernandez Mejia). О проблемах больших городов он знает не понаслышке — в свое время Фернандес по заказу мексиканского правительства разрабатывал план инфраструктурных преобразований для улучшения ситуации в Мехико, одном из самых неблагоприятных в этом плане городов на планете. Сейчас он возглавляет влиятельное Международное объединение специалистов в области градостроительства и территориального планирования (The International Society of City and Regional Planners, ISOCARP). Исмаэль Фернандес — член жюри проводимого компанией Philips конкурса «Города, благоприятные для жизни», организаторы которого собирают рецепты того, как с помощью простых решений сделать жизнь горожан проще, безопаснее и комфортнее. Фернандесу особенно импонирует то, что конкурсанты — это сами горожане, которые лучше кого бы то ни было знают, что и как можно улучшить в их городе. Сегодняшняя тенденция — это возвращение к «человеческим» масштабам, поэтому конкурс Philips «Города, благоприятные для жизни» — отличная идея для стимулирования новых проектов, сказал Исмаэль Фернандес. Как следует из его интервью BFM.ru, выше всего мексиканский архитектор ставит «соразмерность» города человеку и психологический комфорт жителей.

Как города могут справляться с проблемами, связанными с их размером

Социальный компонент ESG-повестки направлен на человека, на его личную безопасность, улучшение качества жизни. Под воздействием различных факторов задачи и их решения в социальной сфере трансформируются, и в какой-то степени их становится больше. Для того, чтобы город был удобным и комфортным для жизни, необходим системный подход. Во всяком случае, при выборе места жительства наряду с наличием стабильной работы и конкурентной зарплаты для людей на первом месте стоят вопросы качества здравоохранения, образования, комфортности городской среды, экологической ситуации в городе.

Анализ социальной составляющей ESG-повестки показал сохраняющуюся неравномерность пространственного распределения по территории страны городов-лидеров. В ТОП-10 не вошел ни один город из Приволжского и Центрального федеральных округов. Наибольшее количество городов в десятке лидеров – из Дальневосточного федерального округа (Анадырь, Южно-Сахалинск, Магадан, Петропавловск-Камчатский). Города-аутсайдеры также распределены неравномерно, но наибольшее их количество из десяти наихудших сосредоточено в Приволжском федеральном округе (Саратов, Саранск, Самара, Йошкар-Ола).

Таблица 4. В Дальневосточном федеральном округе наиболее социально развиты города, в Приволжском наименее

Источник: расчеты агентства «Эксперт РА» по данным Росстата России, ЕМИСС, веб-сайта citylifeindex.ru, материалов сайтов городских органов власти

Города с сильными позициями в социальном блоке характеризуются высоким уровнем пенсий, обеспеченности детей дошкольного возраста местами в детсадах и коэффициентом охвата детей дошкольным образованием. В половине данных городов высокий уровень среднемесячной заработной платы работников организаций к величине прожиточного минимума, высокие показатели по количеству спортивных сооружений, численности врачей. Ну а в отстающих городах половина всех показателей находится на низком уровне.

Ключевые позиции по уровню среднемесячной заработной платы работников организаций к величине прожиточного минимума занимают Нарьян-Мар, Салехард, Южно-Сахалинск, Тюмень, Анадырь. Наименьший уровень наблюдается в Нальчике, Биробиджане, Владикавказе, Элисте, Грозном. В трех городах пенсии превышают двадцатипятитысячный барьер: Анадырь, Нарьян-Мар, Петропавловск-Камчатский. Самые низкие пенсии, менее пятнадцати тысяч рублей – в Грозном, Элисте, Черкесске, Нальчике, Махачкале.  

Передовиками по обеспеченности детей местами в детских садах стали Архангельск, Сыктывкар, Иваново, Тула, Анадырь; по числу лечебно-профилактических организаций на 10 тыс. человек населения – Краснодар, Брянск, Кемерово, Майкоп, Симферополь; по обеспеченности врачами на 10 тыс. человек населения – Ханты-Мансийск, БлаговещенсЧто касается финансов, то здесь ситуация сложная во всех городах: затратык, Анадырь, Владикавказ, Иркутск, Чита, Нальчик, Якутск, Смоленск; по обеспеченности населения жильем – Магас, Красногорск, Краснодар, Владикавказ, спортивными сооружениями – Красноярск, Белгород, Магас; по численности занимающихся в ДЮСШ на 10 тыс. человек – Грозный, Черкесск, Калуга; по количеству объектов розничной торговли и общественного питания на 10 тыс. человек – Анадырь, Абакан, Ростов-на-Дону, Тула, Красногорск, Ульяновск; по объему продовольственных товаров на душу населения –  Красногорск, Краснодар, Южно-Сахалинск.

Какие изменения можно ожидать в крупных городах в 2023 году

Ключевой тренд урбанистики на ближайшее будущее — устойчивое развитие. Это концепция, при которой комфортная для человека среда сочетается со стремлением к углеродной нейтральности и созданием самоподдерживающейся среды с минимальным воздействием человека на окружающую природу. Это — идея гармоничного сосуществования человека с природой.

Сегодня в урбанистике сталкиваются две идеологии: старая модернистская концепция, ориентированная на максимальную эксплуатацию ресурсов, создание высокоискусственной среды и подчинения среды воле человека, и новая концепция устойчивого развития с приоритетом гармонии и баланса. Хотя исход этой борьбы предсказать невозможно, кажется, что все-таки мы начинаем понимать: модель эксплуатации — нежизнеспособна, она в конечном итоге губит нашу жизненную среду. А значит, более востребованными скоро окажутся новые подходы.

Новый этап нашего развития связан со стремлением к гармонии человека и природы. Новые инструменты, которые появились в последнее время и будут появляться в будущем, в том числе информационные, будут нам на этом пути содействовать. При этом ключевые инструменты доступны и опробованы уже очень давно. Так, понятно, что транспорт будущего — это велосипеды, трамваи, рельсовые системы, а самая эффективная и с экономической, и с гуманитарной точки зрения застройка — плотная, среднеэтажная, со смешанной функцией (коммерческие и жилые пространства находятся в одних зданиях) и с четким выделением публичного (улица) и частного (двор) пространства. Это самая что ни на есть классическая городская застройка, которую вы найдете в любом городе, сохранившем историческую застройку.

Город будущего будет больше напоминать пешеходные города прошлого, чем футуристические утопии эпохи модернизма.

Какие города могут претендовать на звание самого большого города мира в 2023 году

Экономический успех городов зависит от многих факторов. Сейчас из-за пандемии фискальные возможности многих из них пострадали по трем основным причинам:

1. Уменьшились налоговые поступления от компаний, пострадавших из-за распространения COVID-19;
2. Городские власти предпринимали, а некоторые и продолжают предпринимать экстренные меры по поддержке отраслей, получивших наибольший ущерб. Одновременно возросла нагрузка на бюджеты из-за значительного роста расходов на медицину;
3. Частные инвесторы стали осторожнее и тщательнее анализируют риски проектов, в особенности инфраструктурных.

Поэтому встает вопрос, как городам дальше продолжать инвестиционную политику и реализовывать крупные проекты. Ведь активно развивающийся город с отличной инфраструктурой будет успешнее в борьбе с другими агломерациями за привлечение частных инвестиций и талантов.

Крупнейшие глобальные деловые центры (например, Лондон, Париж, Нью-Йорк, Сингапур) часто сталкиваются в борьбе за инвесторов, которые выбирают, в каком городе лучше реализовать свою программу. Не менее острой остается и борьба за таланты, в особенности за молодежь, представителей поколений Y и Z, выбирающих, где жизнь привлекательней с точки зрения их ценностей.

Бизнес-стратегии успешных городов можно условно поделить на две группы по применяемым локальными властями типам политики:

1. Установленные регламенты

Городская политика может основываться на следующих столпах:

• Четко прописанные системы управления , которым власти неукоснительно следуют. Они позволяют инвесторам принимать осознанные решения по инвестициям в тот или иной проект. Примером может служить Лондон, который до 2000-х годов провел реформу муниципального управления. До этого британская столица была поделена на 33 района, у каждого из которых было свое руководство, решавшее исключительно локальные проблемы. В 1999-2000 годах власти решили вернуть упраздненную в 1986 году должность мэра города и создать администрацию «Большого Лондона» для вопросов, связанных с развитием всей агломерации в области транспорта, жилой застройки и реализации инфраструктурных программ. Это помогло более целенаправленно решать задачи по привлечению частных инвесторов в такие проекты.
• Фискальные возможности. Речь идет о городах, обладающих значительными средствами от собранных налогов, что позволяет им реализовывать амбициозные проекты. Примерами могут служить Шанхай и другие крупные агломерации, выигравшие от проведенной центральной властью реформы по развитию фискального федерализма. В них значительные доли от поступлений крупных налогов, таких как НДС (50%) или налог с продаж, теперь идут непосредственно в городские бюджеты. Шанхай, например, на полученные средства запустил программу государственно-частного партнерства, выпустил муниципальные облигации и так далее. Это позволило реализовать важные для города инфраструктурные проекты.
• Гибкая оптимизация правил землепользования , быстро реагирующая на изменения спроса. Так, подобный подход используется в Токио: гибкая система городского планирования не ограничивает девелопмент в том или ином районе одним или двумя функционалами. Также в центре японской столицы снято ограничение по высотности. В отличие от многих других городов, у застройщиков Токио нет ограничений по превращению бывшего производственного здания в апартаменты. Власти столицы Японии активно способствуют регенерации застройщиками территорий вблизи крупных транспортных узлов. В конечном итоге, выигрывает город, в котором создаются новые городские кварталы и центры притяжения.

Как города могут развиваться и расти в будущем

Крупный город представляет собой гораздо более сложную и многоуровневую систему по сравнению с отдельным промышленным предприятием.

В России более 62% населения проживает в крупных и средних городах (100 тыс. жителей и более). Эта цифра выше среднемировой, поэтому Россия относится к числу высоко урбанизированных стран. Мировая статистика показывает, что в 2050 г. более 70% мирового населения будет жить в городах. Однако не только в России, но и во многих городах мира качество жизни не соответствует современным стандартам.

Анализ, проведенный ВОЗ , показал, что в последние годы около 800 тыс. человек в год погибло от респираторных заболеваний, вызванных загрязнением воздуха, около 1,9 млн — от сердечно-сосудистых болезней, вызванных малоподвижным образом жизни и вредной диетой, а около 1,2 млн от несчастных случаев на транспорте. Для сравнения, за последние 18 лет (с начала 2000 г.) от последствий военных действий погибло 780 тыс. человек. Города убивают больше людей, чем войны — ситуация, невероятная для предыдущих веков!